CMC Sustainability - Partner for Progress

CMC ist Partner für Sie, wenn es um individuelle und passgenaue Projekte rund um die Themen Nachhaltigkeit, Umwelt- und Arbeitsschutz, Energieeffizienz sowie kommunalen Klimaschutz geht.

Gemeinsam mit unseren Kunden setzen wir alles daran, klare Wettbewerbsvorteile und eine nachhaltige Weiterentwicklung der Unternehmensorganisation zu erreichen. CMC steht hierbei für einen betriebsorientierten und pragmatischen Ansatz, der insbesondere die Kompetenzentwicklung innerhalb der Unternehmen berücksichtigt.

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Aktuelle News und Trends

09.03.2020

SCIP-Datenbank: ECHA veröffentlicht Prototypen

Die Europäische Chemikalienagentur (ECHA) hat eine erste Version der SCIP-Datenbank veröffentlicht. Deren Nutzung wird allerdings erst ab dem 5. Januar 2021 für Unternehmen verpflichtend.

Die SCIP-Datenbank der ECHA geht auf Art. 9 der Abfallrahmenrichtlinie zurück und betrifft besonders besorgniserregende Stoffe (SVHCs) in Artikeln als solchen oder Produkten. Deren Hersteller oder Lieferanten auf dem EU-Markt (Mengengrenze von mehr als 0,1 Gewichtsprozent, “weight by weight“) sind ab dem 5. Januar 2021 von Informationspflichten gegenüber der ECHA betroffen.

Die Informationen aus der Datenbank sollen sowohl für Unternehmen der Abfallwirtschaft als auch Konsumenten einsehbar sein. Ziel der Datenbank ist u. a., eine verbesserte Recyclingqualität zu ermöglichen. Bis zum Sommer 2020 müssen dazu entsprechende Voraussetzungen im nationalen Recht geschaffen werden.

Den Prototypen der SCIP-Datenbank der ECHA finden Sie hier.

28.02.2020

Fahrverbote unter bestimmten Bedingungen unverhältnismäßig

Das Bundesverwaltungs-gericht (BVerwG) hat am 28. Februar 2020 entschieden: „Wenn nach einer Prognose auf hinreichend sicherer Grundlage der Grenzwert für NO2 in Kürze eingehalten wird, kann ein Verkehrsverbot für Dieselfahrzeuge unverhältnismäßig sein. Aus der jüngst in Kraft getretenen Vorschrift des § 47 Abs. 4a BImSchG ergibt sich nichts anderes.“

Damit hat das BVerwG dem Urteil des Verwaltungsgerichtshof Baden-Württemberg (VGH) vom 19. März 2019 in zwei zentralen Punkt widersprochen.

Auf Fahrverbote dürfe nicht verzichtet werden, wenn die Prognosen des Plans die Grenzwerteinhaltung erst im übernächsten Jahr erwartet werden. Der §47 Absatz 4a BImSchG aus dem Jahr 2019 war nach Auffassung des VGH zu-dem unionsrechtswidrig, wenn er bedeute, dass Fahrverbote bei 50 μg/m³ NO2 oder weniger „im Regelfall“ unverhältnismäßig seien. Der Gesetzgeber hatte 2019 vorgegeben: Fahrverbote kommen „in der Regel nur in Gebieten in Betracht, in denen der Wert von 50 μg/m³ NO2 im Jahresmittel überschritten worden ist.“

Das BVerwG-Urteil hat damit die von der Bundesregierung vertretene Auffassung bestätigt, dass Fahrverbote nur in wenigen Ausnahmefällen zulässig seien. Nach den jüngsten Zahlen des Umweltbundesamtes sank die Schadstoffbelastung im Jahr 2019 deutlich stärker als prognostiziert. Von den 132 stationären Messungen überschritten nur noch die Stationen an der Landshuter Allee in München (63 μg/m³) und am Neckartor (53 μg/m³) die Grenzwerte. Die Veröffentlichung der Auswertungen von ca. 130 Passivsammlern wird im Mai erwartet.

28.02.2020

Höhere Förderung für Elektroautos von EU-Kommission bestätigt

Die im Rahmen des Klimaschutzprogramms 2030 beschlossenen höheren Umweltboni für Elektroautos haben die Zustimmung der EU-Kommission erhalten und sollen bis Ende 2025 gelten.

Für reine E-Autos (BEV) unter 40.000 Euro Nettolistenpreis klettert der Zuschuss auf 6.000 Euro, für BEV bis 65.000 auf 5.000 Euro. Auch Plug-in-Hybride profitieren von einer höheren Fördersumme.

Für Plug-in-Hybride unter 40.000 Euro sind es 4.500 Euro (statt bisher 3.000); bei einem Listenpreis über 40.000 Euro sind es 3.750 Euro (statt 3.000).

Die angepasste Förderrichtlinie wird noch im Februar im Bundesanzeiger veröffentlicht und damit in Kraft treten. Die neuen Fördersätze sollen rückwirkend für alle Fahrzeuge anwendbar sein, die nach dem 4. November 2019 zugelassen wurden.

Unterdessen entwickeln sich die Zulassungszahlen für Elektroautos weiter dynamisch. Zu Anfang 2020 fahren 259.000 Elektroautos auf deutschen Straßen. 2019 wurden insgesamt rund 109.000 Elektroautos neu zugelassen, davon 45.348 Plug-in-Hybride (+44,2%, Anteil von 1,3 Prozent) und 63.281 reine Elektro-Pkw (+75,5%, Anteil von 1,8 Prozent).

25.02.2020

Rekordrückgang der CO2-Emissionen in Europa

Die Emissionen sanken nach Schätzungen des Think Tanks Agora Energiewende und der Umwelt-NRO Sandbag im Jahr 2019 um 120 Millionen Tonnen (-12%), was vornehmlich aufsteigende Preise im Europäischen Emissionshandel und die dadurch stark rückläufige Kohleverstromung zurückzuführen sei.

Die Kohleverstromung sank in der EU um 24% (-150 TWh), während die erneuerbaren Energien einen Rekordanteil an der Stromproduktion von 35% erreichten. Der Rückgang der Stromproduktion aus Kohle wurde zur Hälfte von erneuerbaren Energien und zur Hälfte von Gaskraftwerken kompensiert.

Die Steinkohleverstromung sank im Vergleich zu 2018 um 32% (-101 TWh), die Verstromung von Braunkohle um 16% (-49 TWh). Der Rückgang bei der Steinkohle ist zu 80% auf die Entwicklungen in Deutschland (-26 TWh), Spanien, den Niederlanden, dem Vereinigten Königreich und Italien zurückzuführen. Bei der Braunkohle sind allein deutsche (-32 TWh) Kraftwerke für fast zwei Drittel der Emissionsminderung verantwortlich.

Sie können die vollständige Analyse (auf Englisch) hier abrufen.

05.11.2019

Erweiterte Regelung für Nanomaterialien

Im Rahmen der EU-Chemikalien-Verordnung REACH kommt es ab dem 1. Januar 2020 zur Anwendung spezifischer Anforderungen und Klarstellungen für die Registrierung sogenannter Nanoformen von Stoffen.

Bei Nanomaterialien handelt es sich um chemische Substanzen in bestimmter Form. Manche Stoffe bestehen dabei ausschließlich in Nanoform. Hintergrund der spezifischen Anforderungen für Nanomaterialien in der EU ist die zuvor erfolgte Revision verschiedener Anhänge der REACH-Verordnung (Annex I, III und VI-XII). Die damit verbundenen Anforderungen für Registranten betreffen etwa die Identifikation von Stoffen in Nanoform im Zuge der Registrierung sowie die Erfassung und Weiterleitung spezifischer Informationen.

Die Klarstellungen und Regelungen sind ab dem 1. Januar 2020 verpflichtend für alle Nanomaterialien anzuwenden und gelten sowohl für neue als auch für bereits bestehende Registrierungen.

30.10.2019

Bundesregierung einigt sich auf Klimaschutzpaket

Am 20.09.2019 wurde vom Bundeskabinett ein umfangreiches Maßnahmenpaket zur Erreichung der nationalen Klimaziele 2030 beschlossen.

Dazu gehören folgende Punkte:

Ab 2021 soll eine zusätzliche CO2-Bepreisung für die Sektoren Verkehr und Wärme eingeführt werden, hierdurch soll ein zusätzliches Preissignal für die Wärmeerzeugung im Gebäudesektor und von Energie- und Industrieanlagen erreicht werden.
Zum Thema Heizung wird deutlich nachgeschärft: Fossil betriebene Heizungen sollen nicht mehr gefördert werden und ab 2026 wird der Einbau solcher Heizungen nicht mehr gestattet sein.
Ein Schwerpunkt zur Erreichung der Klimaziele ist der Antriebswechsel bei Pkw und Lkw und die direkte Förderung für Elektroautos, wie auch die steuerliche Förderung von E-Dienstwagen. Anvisiert werden 10 Mio. E-Autos, sowie der Ausbau von ausreichend Ladestationen bis 2030. Bei Lkw soll die Maut nach CO2-Gesichtspunkten differenziert werden.
Im Bereich der Industrie sollen die Emissionen um weitere knapp 48 Mio. t CO2 gesenkt werden. Weiterhin wird hierbei eine Selbstverpflichtung vorgeschlagen, nach der die Betriebe die in Energiemanagementsystemen oder Energieaudits empfohlenen geringinvestiven Maßnahmen umsetzen sollen.

22.07.2019

Smartphone-App für REACH-Verbraucheranfragen

Verbraucher haben nach Art. 33 der REACH-Verordnung das Recht von Lieferanten (Hersteller, Importeure, Händler) von Konsumgütern (bspw. Spielzeuge, Elektrogeräte) Informationen über besonders besorgniserregende Stoffe (SVHCs) zu erhalten.

Um diese Anfragen in Zukunft effizienter zu gestalten und das REACH-Verbraucherrecht weiter zu stärken, wurde nun im Rahmen des EU-Projekts LIFE AskREACH unter Beteiligung des Umweltbundesamtes eine Smartphone-App entwickelt. Lieferanten können ihre Daten nun in der neuen europäischen AskREACH-Datenbank speichern. Einmal dort gespeichert werden bei Anfragen die Daten automatischen aus der Datenbank gezogen – Unternehmen müssen also nicht mehr jede Verbraucheranfrage einzeln beantworten.

Im Juni 2019 startete ein „Sof-Launch“, um die App zu testen und Lieferanten die Möglichkeit zu geben ihre Daten in die Datenbank hochzuladen, bevor die App offiziell startet.

Weitere Informationen und den Link zur Dateneingabe finden Sie auf der Projekt-Homepage.

04.07.2019

Energiedienstleistungsgesetz: Änderungen passieren Bundestag

Der Bundestag hat das geänderte EDL-G mit nur kleinen Anpassungen gegenüber des im April veröffentlichten Regierungsentwurfs verabschiedet. Die Änderungen betreffen insbesondere die neu eingeführte Bagatellgrenze (500.000 kWh Gesamtenergieverbrauch), neue Meldepflichten über die Durchführung des Energieaudits (auch für Unternehmen, welche unter die Bagatellgrenze fallen!) und Anforderungen an die Energieauditoren.

Nachdem das Gesetz nun den Bundestag passiert hat, wird der Bundesrat am 20. September 2019 über die Änderungen beraten. Das geänderte EDL-G tritt voraussichtlich im Oktober 2019 in Kraft.

Aktuelle Informationen zum Verfahren und aktuellen Stand finden Sie hier.

20.06.2019

Klimaschutz: Neuer Prognosebericht

Alle zwei Jahre muss Deutschland laut EU-Vorgaben einen Prognosebericht zur Entwicklung der Treibhausgasemissionen und Erreichung der Klimaschutzziele vorlegen. Der Prognosebericht 2019 wurde am 15. Mai vom Bundesumweltministerium veröffentlicht.

Dass das Ziel, die Treibhausgasemissionen bis 2020 um 40 Prozent zu reduzieren, verfehlt werden wird, zeichnete sich bereits die letzten Jahre ab. Jedoch wurde bisher von einer Reduktion von 34,7 % bis 35,5 % ausgegangen. Der aktuelle Prognosebericht sieht dagegen nur eine Reduktion von 33,2 % vor – das würde bedeuten, dass das Ziel um 7 Prozentpunkte verfehlt werden könnte. Es bleibt also einiges zu tun, denn auch der Blick auf das Ziel 2030 stimmt wenig zuversichtlich. Derzeit wird von einer Minderung von 41,7 % ausgegangen – das Ziel dagegen sieht 55 % vor.

Der aktuelle Prognosebericht kann hier abgerufen werden.

20.06.2019

BAFA-Hinweisblatt zur EEG-Strommengenabgrenzung

Stromkostenintensive Unternehmen können beim Vorliegen bestimmter Voraussetzungen einen Antrag auf Begrenzung der EEG-Umlage stellen.

Im Rahmen dieser „besonderen Ausgleichsregelung“ müssen selbst verbrauchte und weitergeleitete Strommengen mittels mess- und eichrechtskonformer Messeinrichtungen erfasst und angegeben werden.

Hierzu hat das BAFA ein neues Hinweisblatt veröffentlicht. Die Neuerung beziehen sich bspw. auf die Abgrenzung selbstverbrauchter Strommengen, das Thema Bagatellgrenze sowie Hinweise zum Messen und Schätzen von Verbrauchsmengen.

Das Hinweisblatt kann hier aufgerufen werden.

18.03.2019

Carbon-Leakage-Liste 2021-2030 steht fest

Die neue Carbon-Leakage-Liste, die von 2021 bis 2030 gelten wird, wurde von der Europäischen Kommission verabschiedet. Es wurden 63 Sektoren und Teilsektoren aufgrund ihres Carbon-Leakage-Risikos auf die Liste aufgenommen. Diese Sektoren sind besonders emissionsintensiv und stehen gleichzeitig im internationalen Wettbewerb. Bei der Zuteilung der Emissionszertifikate erhalten Sektoren, die sich auf der Liste befinden, 100% der Zertifikate (in Bezug auf einen Benchmark) kostenlos. Bei den Sektoren, die nicht auf der Liste stehen, wird die Gratiszuteilung bis 2025 auf 30% beschränkt und läuft bis 2030 aus. Somit hat die Liste großen Einfluss darauf, in welcher Menge emissionshandelspflichtige Unternehmen, Emissionszertifikate für die neue Handelsperiode erwerben müssen.

Aktuell befinden sich 175 Sektoren auf dieser Liste – diese gilt jedoch nur noch bis Ende 2020.

11.03.2019

Merkblätter zur CLP-Verordnung übersetzt

Die Merkblätter zur CLP-Verordnung können, wie die Europäische Chemikalienagentur (ECHA) Ende Februar mitteilte, auf der Website der ECHA in 23 Sprachen übersetzt (auch auf Deutsch) abgerufen werden. Inhalt der Merkblätter ist die Klassifizierung und Kennzeichnung von Chemikalien in der EU.